BMWのボルトやナット、シールリング等の細かな部品は、基本的に国内で手配を行っています。
理由としては、単価自体はドイツの方が安いのは確かですが、注文時に最少ロットが決まっていて、
例えばシールリングは10個単位であったり、そんなに買って在庫しても…になってしまいます。
その点、ドイツのメルセデスベンツはどんなに小さな部品でも1個から販売してくれます。
管理する側からすれば、BMWの気持ちは分からなくはないです。
BMWのボルトやナット、シールリング等の細かな部品は、基本的に国内で手配を行っています。
理由としては、単価自体はドイツの方が安いのは確かですが、注文時に最少ロットが決まっていて、
例えばシールリングは10個単位であったり、そんなに買って在庫しても…になってしまいます。
その点、ドイツのメルセデスベンツはどんなに小さな部品でも1個から販売してくれます。
管理する側からすれば、BMWの気持ちは分からなくはないです。